4T-pakoputket

Paljon muutakin kuin kuumaa ilmaa: Motocross-pakoputkistot

Olipa kyseessä desibelitasot tai päästörajoitukset, moottoripyörävalmistajilla on haastava tehtävä pakoputkistojen suunnittelussa. Täydellisen tasapainon saavuttaminen suorituskyvyn, polttoainetehokkuuden, yhä tiukempien päästörajoitusten ja halutun pakoäänen välillä vie valtavasti tutkimus- ja kehitystyöaikaa sekä rahaa. Kun huomioitavia asioita on näin paljon, onko mikään ihme, että alkuperäisvalmistajien (OEM) pakoputket ovat usein valtavia, painavia ja saavat moottoripyörän kuulostamaan kannettavalta ilmakompressorilta? Motoristit vaihtavat moottoripyöränsä pakoputkiston eri syistä. Näitä voivat olla halu muokata pyörän tyyliä tai ääntä, suorituskyvyn parantaminen tai onnettomuuden tai vaurion seuraukset.

Visuaalisesti näyttävä

Jälkimarkkinoiden pakoputkivalmistajia eivät rajoita pelkästään kustannustehokkaat materiaalit. Tästä syystä vaihtoputkistoissa käytetään usein hiilikuitua, titaania tai ruostumatonta terästä.

Painon pudotus

Kun irrotat alkuperäisen pakoputkiston, ensimmäinen asia, jonka huomaat, on sen liiallinen paino. Sopiva jälkimarkkinoiden vaihtoehto voi kuitenkin tuoda noin 50 %:n painonsäästön alkuperäiseen versioon verrattuna. Tämä vähennys koskee sekä täydellisiä pakoputkistoja että vaihtovaimentimia.

Vauriot

Tarve pakoputkiston vaihtoon johtuu usein vaurioista. Riippuen siitä, kuinka pahasti pakoputki on vääntynyt, voi olla mahdollista vaihtaa vain alkukäyrä tai tehdä suositumpi päivitys uuteen äänenvaimentimeen.

Suorituskyky

24MX-kuljettajat haluavat moottoripyöristään irti jokaisen hevosvoiman, ja uusi äänenvaimennin on nopea ratkaisu. Ole kuitenkin tietoinen siitä, että tämä tapa tuo vain maltillisen määrän lisätehoa. Harkitse investoimista täydelliseen pakoputkistoon, jos haluat vapauttaa maksimaalisen määrän lisätehoa. Tämän tyyppisessä järjestelmässä alkukäyrän muoto ja halkaisija on optimoitu äänenvaimentimeen sopivaksi, mikä antaa parhaan vastineen rahalle.

Ääni

Viimeisenä muttei vähäisimpänä syynä pakoputken vaihtoon on usein ääni. Se, tuntuuko pyöräsi nopeammalta tai kevyemmältä, riippuu tietysti taidoistasi motoristina. Mutta mitä tulee siihen, kuulostaako pyörä paremmalta, olemme kaikki asiantuntijoita. Aiemmin desibelitasot eivät ole juurikaan vaivanneet motocross-kuljettajia, mutta yhä useammat radat ottavat käyttöön 95 desibelin rajan. Tarkista pakoputkiston äänitaso aina valmistajan teknisistä tiedoista.

Merkkiuskollisuus

Kuten kaikkien muidenkin moottoripyöräsi osien kohdalla, saatat haluta pysyä uskollisena tietylle merkille. Pakoputkistojen osalta jotkut valmistajat keskittyvät joko suorituskykyyn, painonsäästöön, tyyliin tai näiden kolmen yhdistelmään. Valitsitpa sitten Akrapovic-titaaniputkiston tarjoaman tehon ja painonsäästön tai suosit jotakin Yoshimuran klassisista slip-on-vaimentimista, jokaisella on oma suosikkinsa.

Oikea istuvuus

Varmistaaksesi oikean sopivuuden moottoripyörääsi, käytä 24MX:n pudotusvalikkoa. Sieltä löydät moottoripyöräsi merkin, mallin ja vuosimallin, mikä on tärkeää, sillä valmistajat saattavat muuttaa alkukäyriä tai kiinnityspisteitä vuodesta toiseen.