Löydä oikea osa ajoneuvollesi
Lisää ajoneuvosi ja tee ostoksia luottavaisin mielin
Käsisuojat
Ovatko moottoripyörän käsisuojat hankinnan arvoisia?
Haluatko säästää rahaa rikkinäisten kytkin- ja jarruvipujen vaihtamisessa?
Moottoripyörän käsisuojat ovat erinomainen investointi! Erityisesti vaikeakulkuisessa maastossa ajavien enduroajajien suosimat käsisuojat auttavat estämään vipujen rikkoutumisen kaatumisessa ottamalla iskun vastaan.
Ne auttavat myös suojaamaan käsiäsi (erityisesti rystyksiäsi) loukkaantumiselta, kun osut polun varrella oleviin esteisiin, kuten puihin ja oksiin. Lisäksi ne toimivat tuulisuojana ja pitävät kätesi lämpimämpinä viileillä ajoilla.
Myös motocross-ajajat käyttävät käsisuojia. Nämä suojat ovat kuitenkin erilaisia; ne ovat kevyempiä ja suunniteltu pääasiassa suojaamaan lentävältä hiekalta ja kiviltä.
Motocross-ajajien EI tulisi käyttää endurotyylisiä käsisuojia (joissa on ohjaustangon ympäri kiertävä alumiinituki). On liian helppoa, että kädet luiskahtavat suojan läpi ja murtuvat suuren nopeuden kaatumisessa!
KÄSISUOJAT ENDUROAJAJILLE
Ympäri kiertävä tukikaari
Ottaa vastaan koko kaatumisen iskun
Suojaa vipusi
Suojaa käsiäsi (muovisuojilla)
Niitä kutsutaan joskus "Barkbusters"
Suurempi investointi (mutta sen arvoinen)
Säästää rahaa; vähemmän rikkinäisiä vipuja
KÄSISUOJAT MOTOCROSS-AJAJILLE
Avoin malli; kevyt
Saatavilla tuulettuvia malleja
Suunniteltu suojaamaan lentävältä roiskerihkalta
EIVÄT suojaa vipujasi
Helpompi asentaa kuin endurotyyliset
Yleensä halvempia
Oletko valmis ostamaan enduro- tai motocross-käsisuojat?
Ennen kuin aloitat, tarkista ohjaustankojen koko.
Onko sinulla vakiokokoiset 22 mm (7/8") ohjaustangot? Jälkiasenteiset kapenevat tangot? Vai ylikokoiset 28 mm (1 1/8") fat bar -tangot?
Vaikka monissa käsisuojamalleissa on yleiskiinnitysjärjestelmät, jotka sopivat sekä vakio- että suurempiin ohjaustankoihin, varmista sopivuus ennen ostamista!
Suosittuja merkkejä ovat Acerbis, Cycra ja 24MX:n oma merkki Twenty MX – kaikki saatavilla laajassa valikoimassa eri tyylejä ja värejä.






























