Vanteet, pinnat, navat ja laakerit

24MX Motocross Rims: the Wheel Deal

Maastopyöräsi vanteiden on oltava erittäin vahvat, sillä ne kannattelevat moottoripyörän ja kuljettajan koko painon joka kerta, kun laskeudut hypystä. Vakiovanteet hoitavat tehtävänsä hyvin, mutta 24MX:n motocrossvanteet ovat vielä parempia, joten lue eteenpäin ja selvitä miksi.

Syitä uusien vanteiden ostamiseen

Vauriot – Jos vanne saa lommon kovan alastulon tai törmäyksen seurauksena, turvallisin valinta on vaihtaa se uuteen. 24MX:llä on vaikuttava valikoima vaihtovanteita edullisista vaihtoehdoista huipputuotteisiin.

Ulkonäkö – Uudet vanteet ovat ihanteellinen ja käytännöllinen tapa kohentaa pyörien ilmettä, kun kunnostat maastopyörää ajokauden ulkopuolella.

Suorituskyvyn parantaminen – Vakiovanteet ovat hyviä, mutta jälkiasennettavat vanteet ovat parempia. Useimmat uudet maastopyörän vanteet ovat valualumiinia, joten valitsemalla taotun alumiinivanteen kestävyys paranee merkittävästi.

Vanneparit – Maastopyöräilijät kohtaavat kaikkea kivikkoisesta maastosta napaan asti ulottuvaan mutaan. Tästä syystä monet motocrosskuljettajat pitävät mukanaan eri olosuhteisiin sopivia vannepareja. Tällöin jälkiasennettavat vanteet ovat ihanteellinen ratkaisu.

On monia hyviä syitä ostaa jälkiasennettavat vanteet. Kun on aika investoida uusiin vanteisiin, 24MX:n motocrossvanteet ovat todellakin nappivalinta.

Pysy liikkeellä 24MX-pyöränlaakereiden ja -holkkien avulla

Pyöränlaakerit koostuvat teräskuulista, jotka ovat sisä- ja ulkokehän välissä. Pyörissä on vähintään kaksi laakeria, yksi navan kummallakin puolella. Akseli kulkee pyöränlaakereiden keskeltä, ja se kiinnitetään paikalleen haarukan jalkoihin. Samaan aikaan holkit täyttävät tyhjän välin. Laakerit mahdollistavat pyörän vapaan pyörimisen akselinsa ympäri.

Koska pyöränlaakerit ovat navan sisällä ja haarukan alajalat puristuvat akseliin, kummallekin puolelle jää usein pieni rako. Kuten mainittu, holkin tarkoitus on täyttää tämä väli ja mahdollistaa kokonaisuuden tukeva pulttaaminen yhteen.

Holkit ovat joko terästä tai alumiinia, ja 24MX:n ansiosta voit jopa valita värilliset holkit tuomaan pyörääsi hieman loistoa.

Tavallisessa katumoottoripyörässä pyöränlaakerit voivat kestää kymmeniä tuhansia kilometrejä. Jatkuvasti vaihtelevan maaston, pölyn, mudan ja iskarit koville laittavan rasituksen vuoksi motocrosspyörien pyöränlaakerit joutuvat kuitenkin paljon kovemmalle koetukselle.

Älä huoli – saat silti paljon käyttöikää irti laadukkaasta pyöränlaakerisarjasta. Lisärasituksen vuoksi maastokuljettajat tarkistavat laakerit säännöllisesti. Näin he voivat arvioida, onko laakerit vaihdettava, mutta käytöstä riippuen tämä saattaa tapahtua kahden tai kolmen kauden välein.

Laakerien kulumisen tarkistaminen

Lisääntynyttä tärinää ohjaustangossa, pyörän pientä vaappumista tai matalaa hankaavaa ääntä voi olla vaikea havaita ajon aikana. Tästä syystä laakeritarkistus tulisi tehdä molemmille pyörille niiden ollessa ilmassa.

Laakereiden hidas pyörittäminen paljastaa mahdollisen hankaavan äänen, kun taas pyörän kääntäminen tai kallistaminen paljastaa mahdollisen välyksen. Molemmat ovat merkkejä siitä, että pyöränlaakerit on vaihdettava.

Mikä tahansa 24MX:n vaihtolaakerivalikoiman laakeri motocrosspyörään tarjoaa satoja tunteja maastoajoiloa. Heti kun tunnet välystä, on kuitenkin aika vaihtaa ne.

Lika, hiekka ja muta vahingoittavat laakereita, ja välys tarkoittaa, ettei laakeri enää pyöri suorassa. Jos tähän ei puututa, se voi ajan mittaan johtaa laakerivaurioon ja tuhota navan.