Vaihdepolkimen vaihtaminen on yleinen huoltotoimenpide dirt bike -ajajille. Olipa vipu vaurioitunut kivikkoisessa maastossa tai siinä näkyy kulumisen merkkejä, tämä opas opastaa sinut vaihdon läpi.

Tarvittavat työkalut

• 8 mm:n kiintoavain

• Huoltospray

• Uusi vaihdepoljin

Vanhan vaihdevivun irrottaminen

Aloita paikantamalla vaihdevivun alapuolella oleva kahdeksan millimetrin lukitusmutteri. Vaikka nykyaikaisissa KTM-, GasGas- ja Husqvarna-malleissa on yleensä helposti käsillä oleva pultti ulkopuolella, joissakin moottoripyörissä, kuten Betassa, käytetään alapuolista lukitusmutterijärjestelmää.

Aloita löysäämällä tämä lukitusmutteri kahdeksan millimetrin kiintoavaimella. Jos moottoripyörästäsi on poistettu pohjapanssari, voit käyttää hylsyä alapuolelta. Työskentely kiintoavaimella yläpuolelta on kuitenkin täysin toimiva tapa, kun pohjapanssari on paikallaan.

Kun pultti on löysällä, irrota se varovasti kokonaan ja varmista, ettei se putoa pohjapanssarin sisään. Kun pultti on irrotettu, heiluta vaihdevipua, kunnes se irtoaa uritetusta akselista. Tarkista samalla, onko uritetussa akselissa vaurioita, korroosiota tai likaa. Nopea suihkaus huoltosprayta varmistaa puhtaan pinnan uudelle vivulle.

Uuden vaihdevivun asentaminen

Ennen asennusta on hyvä ymmärtää, milloin vaihto on tarpeen. Yleisiä merkkejä ovat:

• Liiallinen välys vivun päässä

• Vääntynyt tai muotoaan menettänyt vipu

• Täydellinen rikkoutuminen osumasta kiviin tai esteisiin

Kun asennat uutta vipua, löysää ensin sen lukitusmutteria, jotta se voidaan asettaa oikein uritetulle akselille. Oikean asennuksen avain on sopiva korkeus, mikä on ratkaisevan tärkeää toiminnan kannalta.

Oikean asennon löytäminen

Vältä näitä yleisiä asennusvirheitä:

• Vivun asettaminen liian alas, mikä voi vaikuttaa vaihtamisen mukavuuteen

• Vivun asentaminen liian korkealle, jolloin se saattaa osua ketjuun ylöspäin vaihdettaessa

Kohdista vipu niin, että se on maanpinnan suuntainen, ja tarkista, ettei se osu ketjuun koko liikeratansa aikana. Kun vipu on oikeassa asennossa, kierrä lukitusmutteri takaisin vaihdevivun läpi. Aloita kiristämällä käsin ennen kuin käytät kiintoavainta lopulliseen kiristykseen.

Viimeiset tarkistukset

Ennen kuin työ on valmis, suorita nämä välttämättömät tarkistukset:

• Varmista, että lukitusmutteri on kiristetty kunnolla

• Testaa vaihdevivun liike kaikkien vaihteiden läpi

• Varmista, ettei vipu kosketa ketjua missään asennossa

• Tarkista, että vipu tuntuu tukevasti paikallaan eikä heilu

Kun nämä vaiheet on suoritettu, uuden vaihdevivun pitäisi tarjota luotettavaa vaihtamista monilla tulevilla ajokerroilla. Muista, että oikea asennus on ratkaisevan tärkeää sujuvien vaihteenvaihtojen kannalta ja jotta vältetään mahdolliset vauriot dirt-pyöräsi rattaat ja ketjut -osille.

Tietoa kirjoittajasta

Nimeni on Charlie Frost, eikä extreme-enduron adrenaliinintäyteinen maailma ole minulle vieras. Aloitin matkani 19-vuotiaana ja yhdistin saumattomasti trialin ja endurokilpailut, kehittäen taitojani nuorisotapahtumissa sekä extreme-kisoissa, kuten Tough One ja Erzberg. Kun en ole paahtamassa karussa maastossa, minut löytää usein 24MX-kameran edestä jakamassa intohimoani ja näkemyksiäni muiden moottoripyöräilijöiden kanssa, kun syvennymme off-road-ajon jännittävään maailmaan.